日运弹簧钢批发部

化学成份(wt％)

中国       美国       日本       德国       C     Si    Mn  P     S     Cr

60Si2Mn        SUP6      60SiCr7  0.60 1.80 0.75 ≤0.030   ≤0.025   ≤0.35

淬火温度℃    870±20  冷却剂    油    回火温度℃    480±50

用途       铁道车辆、汽车悬架弹簧等，铁道线路扣件等，工业用弹簧等

60Si2MnA      9260       SUP7             0.60 1.80 0.75 ≤0.030   ≤0.025   ≤0.35

淬火温度℃    870±20  冷却剂    油    回火温度℃    440±50

60Si2CrA                            0.60 1.60 0.55 ≤0.030   ≤0.025   0.85

淬火温度℃    870±20  冷却剂    油    回火温度℃    420±50

60Si2CrVA                          0.60 1.60 0.55 ≤0.030   ≤0.025   1.05

淬火温度℃    850±20  冷却剂    油    回火温度℃    410±50

用途       铁道车辆、汽车悬架弹簧等

55Si2MnA                           0.55 1.75 0.70 ≤0.030   ≤0.025   ≤0.30

用途       铁道线路扣件等

55CrMnA       TS5155   SUP9      55Cr3     0.55 0.40 0.90 ≤0.030   ≤0.025   0.85

淬火温度℃    830-860  冷却剂    油    回火温度℃    350-550

用途       轿车稳定杆等

50CrVA   6150       SUP10    50CrV4   0.50 0.27 0.65 ≤

0.030      ≤

0.025      0.95

淬火温度℃    850±20  冷却剂    油    回火温度℃    500±50

用途       铁道车辆、汽车悬架弹簧等，工业用弹簧等

62Si2MnA                           0.62 1.80 0.75 ≤0.025   ≤0.025   ≤0.30

淬火温度℃           冷却剂           回火温度℃   

用途       恒弹力元件、发条等，工业用弹簧等

日运弹簧钢介绍:

弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。

钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承

受一定的载荷，在载荷去除之后不出现变形。
弹簧钢的特性:

弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、

抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性

能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。

为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良

好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、的外形和尺寸。

弹簧钢用途：

弹簧钢主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。

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